6月1日，我國首個海上二氧化碳封存示范工程項目正式投用，開始規(guī)模化向海底地層注入伴隨海上石油開采產(chǎn)生的二氧化碳。該項目的成功投用標(biāo)志著我國已擁有海上二氧化碳捕集、處理、注入、封存和監(jiān)測的全套技術(shù)和裝備體系，填補了我國海上二氧化碳封存技術(shù)的空白，對我國實現(xiàn)碳達峰碳中和目標(biāo)具有重要意義。

當(dāng)日9時30分，在距離深圳西南約200公里的恩平15-1平臺上，高碳原油生產(chǎn)井、生產(chǎn)處理系統(tǒng)、二氧化碳壓縮機及分子篩脫水橇等設(shè)備依次啟動，油田開發(fā)伴生的二氧化碳被捕獲、分離、加壓至氣液混合的超臨界狀態(tài)，通過一口二氧化碳回注井，以初期每小時約9噸的速度回注至距平臺3公里、海底地層800多米的咸水層中。

據(jù)中國海油深圳分公司相關(guān)負責(zé)人介紹，二氧化碳回注的地層具有“穹頂”式的地質(zhì)構(gòu)造，該地質(zhì)構(gòu)造類似一個倒扣在地底下的“巨碗”，具有自然封閉性，能實現(xiàn)二氧化碳長期穩(wěn)定封存。該項目預(yù)計每年可封存二氧化碳30萬噸，累計將超過150萬噸，相當(dāng)于植樹近1400萬棵。

據(jù)悉，恩平15-1平臺是亞洲最大的海上原油生產(chǎn)平臺，于2022年12月投產(chǎn)，作業(yè)水深約80米，所在油田群高峰日產(chǎn)原油超過7000噸。恩平15-1油田伴生氣的二氧化碳含量高達95%，若按常規(guī)模式開發(fā)，二氧化碳將隨原油一起被采出地面，不僅對海上平臺設(shè)施和海底管線造成腐蝕，還將增加我國二氧化碳排放量。

中國海油順應(yīng)全球能源行業(yè)低碳化發(fā)展大趨勢，在恩平15-1油田實施二氧化碳封存示范工程，開展地質(zhì)油藏、鉆完井、工程一體化關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用，構(gòu)建安全可控的二氧化碳捕集、封存技術(shù)和裝備體系，攻克了海上操作空間受限、海洋高濕高鹽環(huán)境、高難度淺層大位移水平井等一系列難題。“我們創(chuàng)新應(yīng)用7項國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，自主研發(fā)制造出我國首套海上二氧化碳封存裝置，自主設(shè)計實施了我國首口海上二氧化碳回注井，實現(xiàn)了二氧化碳的零排放。”中國海油恩平油田負責(zé)人介紹說。

我國海域沉積盆地分布廣、地層厚度大、圈閉多，具備二氧化碳封存的良好地質(zhì)條件。今年1月自然資源部首次發(fā)布海上二氧化碳地質(zhì)封存潛力評價結(jié)果，預(yù)測封存量達2.58萬億噸。恩平15-1油田二氧化碳封存示范工程的投用，奠定了未來“岸碳入海”的技術(shù)支撐和現(xiàn)實條件，為粵港澳大灣區(qū)乃至全國提供了快速降碳的可行方案。

據(jù)了解，中國海油已經(jīng)在廣東惠州啟動我國首個千萬噸級碳捕集、利用與封存集群項目，未來將捕集大亞灣地區(qū)排放的二氧化碳，通過管道、船舶等方式輸送到海上進行封存。中國海油還將繼續(xù)推動前沿領(lǐng)域研究，聯(lián)合材料業(yè)、設(shè)備制造業(yè)和海洋工程業(yè)等多個行業(yè)，對二氧化碳源匯匹配、捕集、輸送、封存、監(jiān)測、利用等開展技術(shù)攻關(guān)與工程示范，率先打造出油氣資源綠色開發(fā)和全空間資源開發(fā)利用基地。

中國海油集團相關(guān)負責(zé)人表示：“恩平15-1油田二氧化碳封存示范工程項目的成功投用將有力地促進中國海油增儲上產(chǎn)和綠色低碳發(fā)展，公司將繼續(xù)加大科研投入，持續(xù)推進海上油氣田綠色開發(fā)，并積極探索‘岸碳入海’，為沿海高排放企業(yè)開辟降碳環(huán)保新道路。”據(jù)悉，“十四五”期間中國海油碳排放強度將下降10%-18%，新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資占全部資本性支出之比達到5%-10%。力爭到2050年，中國海油新能源等非化石能源產(chǎn)量占比超過傳統(tǒng)油氣產(chǎn)量占比，全面建成世界一流清潔低碳綜合能源產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商。

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