中央空調(diào)水系統(tǒng)節(jié)能介紹

中央空調(diào)水系統(tǒng)最佳節(jié)能方式，不僅要考慮滿負(fù)荷運(yùn)行的能耗指標(biāo)，還應(yīng)特別注意在部分負(fù)荷下運(yùn)行的節(jié)能問題。 空調(diào)制冷系統(tǒng)的冷凍水冷卻水變流量系統(tǒng)可使冷水機(jī)組在部分負(fù)荷下運(yùn)行帶來(lái)顯著的節(jié)能效果。單環(huán)路變流量冷凍水系統(tǒng)優(yōu)于一二次環(huán)路變流量系統(tǒng) 。

1 目前制冷系統(tǒng)"節(jié)能"指標(biāo)

　　制冷系統(tǒng)的"節(jié)能"問題，意指在規(guī)定的參數(shù)：如冷水機(jī)組冷凍水進(jìn)，出水溫度，冷卻水進(jìn)，出水溫度，室內(nèi)外環(huán)境空氣的溫度、溫度……在這些條件下，每生產(chǎn) lkW 的制冷量所耗用能量應(yīng)為最小，按目前的節(jié)能"指標(biāo)：每生產(chǎn) lkW 制冷量的耗電量不得大干 0 ． 2I3kW ，或每產(chǎn)生一美國(guó)冷噸制冷量的耗電不得大干 0 ． 75kW ，用以上這個(gè)"能耗指標(biāo)"來(lái)控制空調(diào)工 程設(shè)計(jì)。 然而，空調(diào)的制冷系統(tǒng)僅僅考慮在設(shè)計(jì)工況 F ，即在滿負(fù)荷條件下運(yùn)行時(shí)的能耗指標(biāo)是不夠的，還應(yīng)考慮空調(diào)制冷系統(tǒng)在部分負(fù)荷下運(yùn)行的"節(jié)能"問題。中央空調(diào)改造電話：400-650-0880

2 空調(diào)制冷系統(tǒng)在部分負(fù)荷下運(yùn)行的概率

　　一般空調(diào)制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，所有的因素綜合與設(shè)計(jì)工況相符合的情況是比較少的，因此空調(diào)制冷系統(tǒng)常常會(huì)在部分負(fù)荷下運(yùn)行，據(jù)統(tǒng)計(jì)，空調(diào)制冷系統(tǒng)在滿負(fù)責(zé)情 況下運(yùn)行只占 2O ～ 3O ％．在 705 ％～ 80 ％的時(shí)間是在部分負(fù)荷下運(yùn)行，這就給空調(diào)設(shè)計(jì)工程師們提出了一個(gè)新問題，在部分負(fù)荷運(yùn)行情況下如何設(shè)計(jì)才能使空調(diào)制冷系統(tǒng)符合"節(jié)能"的原則，這比在設(shè)計(jì)工況下提出"能耗"指標(biāo)更為重要。

　　空調(diào)工程的能耗占建筑物總能耗比比較大，空調(diào)工程設(shè)計(jì)，運(yùn)行中的"節(jié)能．已成為暖通空調(diào)與建筑專業(yè)設(shè)計(jì)工程師和運(yùn)行管理人員的迫切任務(wù)。中央空調(diào)水系統(tǒng)最佳節(jié)能方式，不僅要考慮滿負(fù)荷運(yùn)行的能耗指標(biāo)，還應(yīng)特別注意在部分負(fù)荷下運(yùn)行的節(jié)能問 題。 空調(diào)制冷系統(tǒng)的冷凍水冷卻水變流量系統(tǒng)可使冷水機(jī)組在部分負(fù)荷下運(yùn)行帶來(lái)顯著的節(jié)能效果。單環(huán)路變流量冷凍水系統(tǒng)優(yōu)于一二次環(huán)路變流量系統(tǒng) 。